Bygningsmaskiner er uadskillelige fra oliecylindre, og oliecylindre er uadskillelige fra sæler. Den almindelige tætning er tætningsringen, også kaldet olieforsegling, der spiller rollen til at isolere olien og forhindre, at olien oversvømmer eller passerer igennem. Her har redaktøren af det mekaniske samfund sorteret nogle almindelige typer og former for cylindersæler til dig.
Almindelige sæler til hydrauliske cylindre er af følgende typer: støvforseglinger, stempelstangsætninger, pufferforseglinger, styrestøttringe, slutdæksegler og stempelforseglinger.
Støvring
Den støvtæt ring er installeret på ydersiden af slutdækslet af den hydrauliske cylinder for at forhindre, at eksterne forurenende stoffer kommer ind i cylinderen. I henhold til installationsmetoden kan den opdeles i snap-in-type og tryk-in-type.
Grundlæggende former for snap-in støvforseglinger
Støvforseglingen i snap-in-typen er den mest almindelige. Som navnet antyder, sidder støvforseglingen fast i rillen på den indre væg i sluthætten og bruges under mindre barske miljøforhold. Materialet i det snap-in støvforsegling er normalt polyurethan, og strukturen har mange variationer, såsom H og K-tværsnittene er dobbelt-lip-strukturer, men de forbliver de samme.
Nogle variationer af snap-on viskere
Pressetypen visker bruges under barske og tunge forhold, og den sidder ikke fast i rillen, men et lag metal er indpakket i polyurethan-materiale for at øge styrken, og det presses ind i slutdækslet af den hydrauliske cylinder. Tryk på støvsæler findes også i forskellige former, inklusive enkelt-lip og dobbelt-lip.
Stempelstangforsegling
Stempelstangforseglingen, også kendt som U-CUP, er den vigtigste stempelstangforsegling og er installeret inde i slutdækslet af den hydrauliske cylinder for at forhindre hydraulisk olie i at lække ud. Stempelstangforseglingsringen er lavet af polyurethan eller nitrilgummi. I nogle lejligheder skal det bruges sammen med en supportring (også kaldet en back-up ring). Støttringen bruges til at forhindre, at tætningsringen bliver presset og deformeret under pres. Stangsæler fås også i flere varianter.
Bufferforsegling
Pudeforseglinger fungerer som sekundære stangforseglinger for at beskytte stempelstangen mod pludselige stigninger i systemtrykket. Der er tre typer pufferforseglinger, der er almindelige. Type A er en tætning i ét stykke lavet af polyurethan. Typer B og C er todelt for at forhindre tætningsekstrudering og lade tætningen modstå højere tryk.
Guide supportring
Vejledningsstøttringen er installeret på slutdækslet og stemplet af den hydrauliske cylinder til understøttelse af stempelstangen og stemplet, guide stemplet til at bevæge sig i en lige linje og forhindre metal-til-metal-kontakt. Materialer inkluderer plast, bronze belagt med teflon osv.
Slut cap segl
Slutdæksletætningsringen bruges til forsegling af cylinderens endeafdækning og cylindervæggen. Det er en statisk tætning og bruges til at forhindre hydraulisk olie i at lække fra kløften mellem slutdækslet og cylindervæggen. Består normalt af en nitrilgummi-O-ring og en back-up-ring (fastholdelsesring).
Stempelforsegling
Stempelforseglingen bruges til at isolere de to kamre i den hydrauliske cylinder og er hovedstætningen i den hydrauliske cylinder. Typisk todelt er den ydre ring lavet af PTFE eller nylon, og den indre ring er lavet af nitrilgummi. Følg mekaniske ingeniører for at få mere mekanisk viden. Variationer er også tilgængelige, inklusive Teflon-coated bronze, blandt andre. På enkeltvirkende cylindre er der også polyurethan U-formede kopper.
Posttid: Jan-16-2023