Olietryksenheden (også kendt som hydraulikstationen) er normalt udstyret med højpræcisionskomponenter. For at få systemet til at fungere korrekt og forlænge systemets levetid, skal du være opmærksom på følgende metoder og udføre korrekt inspektion og vedligeholdelse.
1. Rørolievask, driftsolie og olietætning
1. Rørføringen til byggepladsen skal gennemgå fuldstændig bejdsning og gennemskylning
(Olievask) procedure for fuldstændig at fjerne fremmedlegemer, der er tilbage i rørføringen (dette arbejde skal udføres uden for olietankenheden). Det anbefales at skylle med VG32 driftsolie.
2. Når ovenstående arbejde er afsluttet, skal du geninstallere rørene, og det er bedst at foretage en ny olievask for hele systemet. Generelt bør systemets renlighed være inden for NAS10 (inklusive); servoventilsystemet skal være inden for NAS7 (inklusive). Denne olierensning kan udføres med VG46 driftsolie, men servoventilen skal afmonteres i forvejen og erstattes af en bypassplade, før olierensning kan foretages. Dette olievaskearbejde skal udføres, efter at forberedelsen til testkørslen er afsluttet.
3. Driftsolien skal have god smøreevne, anti-rust, anti-emulgering, skumdæmpende og anti-nedbrydningsegenskaber.
Den gældende viskositet og temperaturområde for den driftsolie, der er gældende for denne enhed, er som følger:
Optimalt viskositetsområde 33~65 cSt (150~300 SSU) AT38℃
Det anbefales at bruge ISO VG46 antislidolie
Viskositetsindeks over 90
Optimal temperatur 20℃～55℃ (op til 70℃)
4. Materialer såsom pakninger og olietætninger bør vælges i henhold til følgende oliekvalitet:
A. Petroleumsolie – NBR
B. vand. Ethylenglycol – NBR
C. Fosfatbaseret olie — VITON. TEFLON
billede
2. Forberedelse og opstart før testkørsel
1. Forberedelse før testkørsel:
A. Kontroller i detaljer, om skruer og samlinger af komponenterne, flanger og samlinger virkelig er låst.
B. I henhold til kredsløbet skal du bekræfte, om afspærringsventilerne for hver del er åbnet og lukket i henhold til forskrifterne, og vær særlig opmærksom på, om afspærringsventilerne i sugeporten og oliereturrørledningen virkelig er åbnet.
C. Kontroller, om oliepumpens og motorens akselcenter er forskudt på grund af transport (den tilladte værdi er TIR0,25 mm, vinkelfejlen er 0,2°), og drej hovedakslen med hånden for at bekræfte, om den let kan drejes .
D. Juster sikkerhedsventilen (aflastningsventilen) og aflastningsventilen på oliepumpens udløb til det laveste tryk.
2. Start:
A. Intermitterende start først for at bekræfte, om motoren passer til pumpens angivne køreretning
.Hvis pumpen kører baglæns for længe, vil det få indre organer til at brænde og sætte sig fast.
B. Pumpen starter uden belastning
, mens du ser trykmåleren og lytter til lyden, start med mellemrum. Efter gentagelse flere gange, hvis der ikke er tegn på olieudledning (såsom trykmålervibrationer eller pumpelydskift osv.), kan du løsne pumpens udløbsside lidt for at udlede luften. Genstart igen.
C. Når olietemperaturen er 10℃cSt (1000 SSU~1800 SSU) om vinteren, start venligst i henhold til følgende metode for at smøre pumpen helt. Efter inching, løb i 5 sekunder og stop i 10 sekunder, gentag 10 gange, og stop derefter efter løb i 20 sekunder 20 sekunder, gentag 5 gange, før den kan køre kontinuerligt. Hvis der stadig ikke er olie, skal du standse maskinen og skille udløbsflangen ad, hæld dieselolie i (100~200cc), og drej koblingen med hånden i 5~6 omgange. Geninstaller den og start motoren igen.
D. Ved lav temperatur om vinteren, selvom olietemperaturen er steget, hvis du ønsker at starte reservepumpen, bør du stadig udføre ovenstående intermitterende drift, så pumpens indvendige temperatur kan betjenes kontinuerligt.
E. Efter at have bekræftet, at den kan spyttes ud normalt, skal du justere sikkerhedsventilen (overløbsventil) til 10~15 kgf/cm2, fortsætte med at køre i 10~30 minutter, derefter gradvist øge trykket, og være opmærksom på driftslyden, tryk, temperatur og Kontroller vibrationen af de originale dele og rør, vær særlig opmærksom på, om der er olielækage, og gå kun i fuldlastdrift, hvis der ikke er andre unormale forhold.
F. Aktuatorer såsom rør og hydrauliske cylindre bør være helt udtømte for at sikre jævn bevægelse. Når du er udmattende, skal du bruge lavt tryk og langsom hastighed. Du skal gå frem og tilbage flere gange, indtil olien, der flyder ud, ikke har noget hvidt skum.
G. Sæt hver aktuator tilbage til det oprindelige punkt, tjek højden af oliestanden, og kompenser for den manglende del (denne del er rørledningen, aktuatorens kapacitet, og hvad der udledes ved udstødning), husk ikke at bruge den på hydraulikcylinderen Skub ud og påfyld driftsolie i tilstanden af akkumulatortryk for at undgå overløb ved retur.
H. Juster og placer de justerbare komponenter såsom trykreguleringsventiler, flowreguleringsventiler og trykafbrydere, og gå officielt i normal drift.
J. Glem endelig ikke at åbne kølerens vandreguleringsventil.
3. Generel inspektion og vedligeholdelsesstyring
1. Kontroller pumpens unormale lyd (1 gang/dag):
Hvis du sammenligner det med den normale lyd med dine ører, kan du finde den unormale lyd forårsaget af blokering af oliefilteret, luftblanding og unormalt slid på pumpen.
2. Kontroller pumpens afgangstryk (1 gang/dag):
Kontroller pumpens udløbstrykmåler. Hvis det indstillede tryk ikke kan nås, kan det skyldes unormalt slid inde i pumpen eller lav olieviskositet. Hvis viseren på trykmåleren ryster, kan det skyldes, at oliefilteret er blokeret, eller at luft er blandet ind.
3. Tjek olietemperaturen (1 gang/dag):
Bekræft, at kølevandsforsyningen er normal.
4. Tjek oliestanden i brændstoftanken (1 gang/dag):
Sammenlignet med sædvanligt, hvis det bliver lavere, bør det suppleres, og årsagen bør findes og repareres; hvis den er højere, skal man være særlig opmærksom, der kan være vandindtrængning (såsom brud på køligere vandrør osv.).
5. Kontroller pumpehusets temperatur (1 gang/måned):
Rør ved ydersiden af pumpehuset i hånden og sammenlign det med den normale temperatur, og du kan konstatere, at pumpens volumetriske effektivitet bliver lavere, unormalt slid, dårlig smøring osv.
6. Kontroller den unormale lyd fra pumpen og motorkoblingen (1 gang/måned):
Lyt med ørerne eller ryst koblingen til venstre og højre med hænderne i stoptilstand, hvilket kan forårsage unormalt slid, utilstrækkelig smør og koncentricitetsafvigelse.
7. Kontroller tilstopningen af oliefilteret (1 gang/måned):
Rengør først det rustfri ståloliefilter med et opløsningsmiddel, og brug derefter en luftpistol til at blæse det ud indefra og ud for at rense det. Hvis det er et engangsoliefilter, skal det udskiftes med et nyt.
8. Tjek driftsoliens generelle egenskaber og forurening (1 gang/3 måneder):
Kontroller driftsolien for misfarvning, lugt, forurening og andre unormale forhold. Hvis der er noget unormalt, skal du straks udskifte det og finde ud af årsagen. Normalt skal du udskifte den med ny olie hvert til hvert andet år. Før du udskifter den nye olie, skal du sørge for at rengøre omkring oliepåfyldningsporten Rengør for ikke at forurene den nye olie.
9. Kontroller den unormale lyd fra hydraulikmotoren (1 gang/3 måneder):
Hvis du lytter til den med dine ører eller sammenligner den med den normale lyd, kan du finde unormal slitage inde i motoren.
10. Kontroller temperaturen på hydraulikmotoren (1 gang/3 måneder):
Hvis du rører ved den med hænderne og sammenligner den med den normale temperatur, kan du konstatere, at den volumetriske effektivitet bliver lavere og unormalt slid og så videre.
11. Bestemmelse af cyklustiden for inspektionsmekanismen (1 gang/3 måneder):
Find og ret abnormiteter såsom dårlig justering, dårlig drift og øget intern lækage af hver komponent.
12. Kontroller olielækagen af hver komponent, rør, rørforbindelse osv. (1 gang/3 måneder):
Kontroller og forbedr olietætningstilstanden for hver del.
13. Eftersyn af gummirør (1 gang/6 måneder):
Undersøgelse og opdatering af slid, ældning, skader og andre forhold.
14. Kontroller indikationerne på måleanordningerne for hver del af kredsløbet, såsom trykmålere, termometre, oliestandsmålere osv. (1 gang/år):
Ret eller opdater efter behov.
15 Kontroller hele den hydrauliske enhed (1 gang/år):
Regelmæssig vedligeholdelse, rengøring og vedligeholdelse, hvis der er noget unormalt, skal du kontrollere og fjerne det i tide.
Indlægstid: Jan-10-2023