Hydraulisk cylinderfejldiagnose og fejlfinding
Et komplet hydraulisk system er sammensat af en effektdel, en kontroldel, en udøvende del og en hjælpedel, hvoraf den hydrauliske cylinder som udøvende del er en af de vigtige udøvende elementer i det hydrauliske system, der konverterer det hydrauliske trykudgang med effektelementoliepumpen til mekanisk energi til at udføre en handling,
Det er en vigtig energikonverteringsenhed. Forekomsten af dens fiasko under brug er normalt relateret til hele det hydrauliske system, og der er visse regler, der findes. Så længe dens strukturelle ydelse er mestret, er fejlfinding ikke vanskelig.
Hvis du vil eliminere svigt i den hydrauliske cylinder på en rettidig, nøjagtig og effektiv måde, skal du først forstå, hvordan fejlen fandt sted. Normalt er hovedårsagen til hydraulisk cylinderfejl forkert drift og anvendelse, rutinemæssig vedligeholdelse kan ikke holde trit, ufuldstændig overvejelse i designet af det hydrauliske system og urimelig installationsproces.
De fejl, der normalt forekommer under brugen af generelle hydrauliske cylindre, manifesteres hovedsageligt i upassende eller unøjagtige bevægelser, olielækage og skader.
1. Hydraulisk cylinderudførelse forsinkelse
1.1 Det faktiske arbejdstryk, der kommer ind i den hydrauliske cylinder, er ikke nok til at forårsage, at den hydrauliske cylinder ikke udfører en bestemt handling
1. Under den normale drift af det hydrauliske system, når den arbejdende olie kommer ind i den hydrauliske cylinder, bevæger stemplet stadig ikke. En trykmåler er forbundet til olieindløbet af den hydrauliske cylinder, og trykpegeren svinger ikke, så olieindløbsrørledningen kan fjernes direkte. åben,
Lad den hydrauliske pumpe fortsætte med at levere olie til systemet, og observere, om der er arbejdende olie, der flyder ud af olieindløbsrøret på den hydrauliske cylinder. Hvis der ikke er nogen olieflow ud af olieindløbet, kan det bedømmes, at selve den hydrauliske cylinder er fint. På dette tidspunkt bør andre hydrauliske komponenter søges efter tur i henhold til det generelle princip om at bedømme hydrauliske systemfejl.
2. Selvom der er arbejdende flydende input i cylinderen, er der ikke noget tryk i cylinderen. Det skal konkluderes, at dette fænomen ikke er et problem med det hydrauliske kredsløb, men er forårsaget af overdreven intern lækage af olie i den hydrauliske cylinder. Du kan adskille den hydrauliske cylinders olieafkast i den hydrauliske cylinder og kontrollere, om der er arbejdsvæske, der flyder tilbage i olietanken.
Normalt er årsagen til overdreven intern lækage, at kløften mellem stemplet og stempelstangen nær slutfladen er for stor på grund af den løse tråd eller løsnelsen af koblingsnøglen; Det andet tilfælde er, at den radiale O-ringforsegling er beskadiget og ikke fungerer; Den tredje sag er,
Forseglingsringen presses og beskadiges, når den samles på stemplet, eller tætningsringen ældes på grund af en lang servicetid, hvilket resulterer i forseglingssvigt.
3.. Det faktiske arbejdstryk for den hydrauliske cylinder når ikke den specificerede trykværdi. Årsagen kan afsluttes som en fiasko på det hydrauliske kredsløb. De trykrelaterede ventiler i det hydrauliske kredsløb inkluderer aflastningsventil, trykreducerende ventil og sekvensventil. Kontroller først, om aflastningsventilen når sit indstillede tryk, og kontroller derefter, om det faktiske arbejdstryk for trykreducerende ventil- og sekvensventilen opfylder kredsløbets arbejdskrav. .
De faktiske trykværdier for disse tre trykstyringsventiler vil direkte påvirke arbejdstrykket for den hydrauliske cylinder, hvilket får den hydrauliske cylinder til at stoppe med at arbejde på grund af utilstrækkeligt tryk.
1.2 Det faktiske arbejdstryk for den hydrauliske cylinder opfylder de specificerede krav, men den hydrauliske cylinder fungerer stadig ikke
Dette er for at finde problemet fra strukturen af den hydrauliske cylinder. For eksempel, når stemplet bevæger sig til grænsepositionen i begge ender i cylinderen og endehætterne i begge ender af den hydrauliske cylinder, blokerer stemplet olieindløbet og udløbet, så olien ikke kan komme ind i det arbejdskammer i den hydrauliske cylinder, og stemplet kan ikke bevæge sig; Hydraulisk cylinderstempel brændt.
På dette tidspunkt, selv om trykket i cylinderen når den specificerede trykværdi, kan stemplet i cylinderen stadig ikke bevæge sig. Den hydrauliske cylinder trækker cylinderen, og stemplet kan ikke bevæge sig, fordi den relative bevægelse mellem stemplet og cylinderen producerer ridser på den indvendige væg af cylinderen eller den hydrauliske cylinder bæres af ensrettet kraft på grund af den forkerte arbejdsposition af den hydrauliske cylinder.
Friktionsmodstanden mellem de bevægelige dele er for stor, især den V-formede tætningsring, som er forseglet af komprimering. Hvis den presses for tæt, vil friktionsmodstanden være meget stor, hvilket uundgåeligt vil påvirke output- og bevægelseshastigheden for den hydrauliske cylinder. Vær desuden opmærksom på, om bagtrykket eksisterer og er for stort.
1.3 Den faktiske bevægelseshastighed for det hydrauliske cylinderstempel når ikke den givne design, der er givet værdi
Overdreven intern lækage er hovedårsagen til, at hastigheden ikke kan opfylde kravene; Når bevægelseshastigheden for den hydrauliske cylinder falder under bevægelsen, øges stempelbevægelsesmodstanden på grund af den dårlige behandlingskvalitet af den indre væg af den hydrauliske cylinder.
Når den hydrauliske cylinder kører, er trykket på kredsløbet summen af modstandstrykket, der genereres af olieindløbslinjen, belastningstrykket og modstandstrykket på olie -returlinjen. Når man designer kredsløbet, skal resistenstrykfaldet af indløbsrørledningen og modstandstrykket af olie -returrørledningen reduceres så meget som muligt. Hvis designet er urimeligt, er disse to værdier for store, selvom flowkontrolventilen: helt åben,
Det vil også få trykolien til at vende tilbage direkte til olietanken fra aflastningsventilen, så hastigheden ikke kan opfylde de specificerede krav. Jo tyndere rørledningen, jo flere bøjninger, jo større er trykfaldet af rørledningen.
I et hurtigt bevægelseskredsløb ved hjælp af en akkumulator, hvis cylinderens bevægelseshastighed ikke opfylder kravene, skal du kontrollere, om akkumulatorens tryk er tilstrækkeligt. Hvis den hydrauliske pumpe suger luft ind i olieindløbet under arbejdet, vil den gøre bevægelsen af cylinderen ustabil og få hastigheden til at falde. På dette tidspunkt er den hydrauliske pumpe støjende, så det er let at bedømme.
1.4 Crawling forekommer under hydraulisk cylinderbevægelse
Det gennemsøgende fænomen er den hydrauliske cylinders hoppende bevægelsestilstand, når det bevæger sig og stopper. Denne form for fiasko er mere almindelig i det hydrauliske system. Koaksialiteten mellem stemplet og stempelstangen og cylinderlegemet opfylder ikke kravene, stempelstangen er bøjet, stempelstangen er lang, og stivheden er dårlig, og kløften mellem de bevægelige dele i cylinderlegemet er for stor.
Fortrængningen af installationspositionen af den hydrauliske cylinder vil forårsage gennemsøgning; Forseglingsringen i slutningen af den hydrauliske cylinder er for stram eller for løs, og den hydrauliske cylinder overvinder modstanden, der genereres af friktionen af tætningsringen under bevægelse, hvilket også vil forårsage gennemsøgning.
En anden hovedårsag til det gennemsøgende fænomen er gassen blandet i cylinderen. Det fungerer som en akkumulator under virkning af olietryk. Hvis olieforsyningen ikke imødekommer behovene, vil cylinderen vente på, at trykket stiger ved stoppositionen og ser ud til at være intermitterende puls gennemsøgningsbevægelse; Når luften komprimeres til en bestemt grænse, når energien frigøres,
At skubbe stemplet producerer øjeblikkelig acceleration, hvilket resulterer i hurtig og langsom gennemsøgningsbevægelse. Disse to gennemsøgende fænomener er ekstremt ugunstige for styrken af cylinderen og bevægelsen af belastningen. Derfor skal luften i cylinderen være fuldt udtømt, før den hydrauliske cylinder fungerer, så når man designer den hydrauliske cylinder, skal der efterlades en udstødningsindretning.
På samme tid skal udstødningsporten designes i den højeste placering af oliecylinderen eller gasopsamlingsdelen så meget som muligt.
For hydrauliske pumper er oliesugesiden under negativt tryk. For at reducere rørledningsresistensen bruges ofte olierør med stor diameter. På dette tidspunkt skal der lægges særlig vægt på samlingens forseglingskvalitet. Hvis tætningen ikke er god, suges luft ind i pumpen, hvilket også vil forårsage hydraulisk cylinder -gennemsøgning.
1.5 Der er unormal støj under driften af den hydrauliske cylinder
Den unormale støj produceret af den hydrauliske cylinder er hovedsageligt forårsaget af friktion mellem kontaktoverfladen af stemplet og cylinderen. Dette skyldes, at oliefilmen mellem kontaktoverfladerne ødelægges, eller kontakttrykket er for høj, hvilket producerer friktionslyd, når de glider i forhold til hinanden. På dette tidspunkt skal bilen straks stoppes for at finde ud af årsagen, ellers trækkes den glidende overflade og brændes ihjel.
Hvis det er friktionslyden fra tætningen, er den forårsaget af manglen på smøreolie på glidende overflade og overdreven komprimering af tætningsringen. Selvom tætningsringen med læbe har effekten af olie -skrabning og forsegling, hvis trykket af olie -skrabning er for højt, vil smøreoliefilmen blive ødelagt, og der vil blive produceret enormal støj. I dette tilfælde kan du let slibe læberne med sandpapir for at gøre læberne tyndere og blødere.
2. lækage af hydraulisk cylinder
Lækage af hydrauliske cylindre er generelt opdelt i to typer: intern lækage og ekstern lækage. Intern lækage påvirker hovedsageligt den tekniske ydelse af den hydrauliske cylinder, hvilket gør den mindre end det designede arbejdstryk, bevægelseshastighed og arbejdstabilitet; Ekstern lækage forurener ikke kun miljøet, men forårsager også let brande og forårsager store økonomiske tab. Lækage er forårsaget af dårlig tætningspræstation.
2.1 Lækage af faste dele
2.1.1 Forseglingen er beskadiget efter installationen
Hvis parametrene såsom bunddiameter, bredde og komprimering af tætningsrillen ikke vælges korrekt, vil tætningen blive beskadiget. Forseglingen er snoet i rillen, seglrillen har burrs, blink og chamfers, der ikke opfylder kravene, og tætningsringen er beskadiget ved at trykke på et skarpt værktøj, såsom en skruetrækker under montering, hvilket vil forårsage lækage.
2.1.2 Forseglingen er beskadiget på grund af ekstrudering
Det matchende hul på forseglingsoverfladen er for stor. Hvis tætningen har lav hårdhed, og der er ingen forseglingsopbevaringsring, der er installeret, vil den blive presset ud af forseglings rillen og beskadiget under handlingen af højtryk og slagkraft: hvis cylinderens stivhed ikke er stor, vil tætningen blive beskadiget. Ringen producerer en vis elastisk deformation under virkningen af øjeblikkelig slagkraft. Da deformationshastigheden for tætningsringen er meget langsommere end cylinderen,
På dette tidspunkt presses tætningsringen ind i kløften og mister sin tætningseffekt. Når påvirkningstrykket stopper, gendannes deformationen af cylinderen hurtigt, men gendannelseshastigheden for tætningen er meget langsommere, så tætningen er bidt i kløften igen. Den gentagne virkning af dette fænomen forårsager ikke kun skrælning af tåreskader på tætningen, men forårsager også alvorlig lækage.
2.1.3 Lækage forårsaget af hurtig slid af tætninger og tab af tætningseffekt
Varmeafledning af gummiprodukter er dårlig. Under højhastigheds-frem- og tilbagegående bevægelse er smøreoliefilmen let beskadiget, hvilket øger temperaturen og friktionsmodstanden og fremskynder tætene på sælerne; Når seglrillen er for bred, og ruheden i rillebunden er for høj, ændres ændringerne, forseglingen bevæger sig frem og tilbage, og slid øges. Derudover vil forkert udvælgelse af materialer, lang opbevaringstid forårsage aldrende revner,
er årsagen til lækagen.
2.1.4 Lækage på grund af dårlig svejsning
For svejsede hydrauliske cylindre er svejseskrevne en af årsagerne til lækage. Revner er hovedsageligt forårsaget af forkert svejsningsproces. Hvis elektrodematerialet er forkert valgt, er elektroden vådt, materialet med højt kulstofindhold er ikke korrekt forvarmet før svejsning, varmebeskyttelsen er ikke opmærksom på efter svejsning, og kølehastigheden er for hurtig, som alle vil forårsage stress revner.
Slagindeslutninger, porøsitet og falsk svejsning under svejsning kan også forårsage ekstern lækage. Læget svejsning vedtages, når svejsesømmen er stor. Hvis svejsespejlet for hvert lag ikke fjernes helt, vil svejseslaggen danne slaggeindeslutninger mellem de to lag. Derfor kan svejsesømmen i svejsning af hvert lag holdes ren, ikke farves med olie og vand; Forvarmning af svejselen er ikke nok, svejsestrømmen er ikke stor nok,
Det er hovedårsagen til det falske svejsefænomen med svag svejsning og ufuldstændig svejsning.
2.2 ensidig slid af tætningen
Den ensidige slid af tætningen er især fremtrædende for vandret installerede hydrauliske cylindre. Årsagerne til ensidig slid er: For det første er det overdrevne pasform mellem de bevægelige dele eller ensidig slid, hvilket resulterer i ujævn komprimeringsgodtgørelse af tætningsringen; For det andet, når den levende stang er fuldt ud udvidet, genereres bøjningsmomentet på grund af sin egen vægt, hvilket får stemplet til at vippe forekommer i cylinderen.
I betragtning af denne situation kan stempelringen bruges som stempelforsegling for at forhindre overdreven lækage, men følgende punkter skal bemærkes: først, kontroller strengt den dimensionelle nøjagtighed, ruhed og geometriske formnøjagtighed af cylinderens indre hul; For det andet er stemplet kløften med cylindervæggen mindre end andre tætningsformer, og stemplets bredde er større. For det tredje bør stempelringrillen ikke være for bred.
Ellers vil dens position være ustabil, og sideafstand vil øge lækage; For det fjerde skal antallet af stempelringe være passende, og tætningseffekten vil ikke være god, hvis den er for lille.
Kort sagt er der andre faktorer for svigt i den hydrauliske cylinder under brug, og fejlfindingsmetoderne efter svigt er ikke de samme. Uanset om det er en hydraulisk cylinder eller andre komponenter i det hydrauliske system, først efter et stort antal praktiske anvendelser kan fejlen rettes. Dom og hurtig løsning.
Posttid: Jan-09-2023