ATOS Hydraulisk cylinder er en hydraulisk aktuator, der omdanner hydraulisk energi til mekanisk energi og udfører lineær frem- og tilbagegående bevægelse (eller svingbevægelse). Strukturen er enkel, og arbejdet er pålideligt. Når det bruges til at realisere frem- og tilbagegående bevægelse, kan decelerationsenheden udelades, der er ingen transmissionsgap, og bevægelsen er stabil. Det er vidt brugt i forskellige mekaniske hydrauliske systemer. Outputkraften af den hydrauliske cylinder er proportional med det effektive område af stemplet og trykforskellen på begge sider; Den hydrauliske cylinder er dybest set sammensat af en cylindertønde og et cylinderhoved, et stempel og en stempelstang, en tætningsindretning, en pufferindretning og en udstødningsindretning. Snubber og åbninger er applikationsspecifikke, andre er vigtige.
Atos hydraulisk cylinder er en aktuator, der omdanner hydraulisk energi til mekanisk energi i et hydraulisk system. Fejlen kan dybest set sammenfattes som forkertoperation af den hydrauliske cylinder, manglende evne til at skubbe belastningen, stemplet glider eller kravle. Det er ikke ualmindeligt, at udstyr lukkes på grund af hydraulisk cylinderfejl. Derfor bør der rettes opmærksomhed på fejldiagnosen og vedligeholdelsen af hydrauliske cylindre.
Hvordan ved at vedligeholde og vedligeholde ATOS -hydrauliske cylindre?
1. Under brugen af oliecylinderen skal den hydrauliske olie udskiftes regelmæssigt, og systemets filterskærm skal rengøres for at sikre renlighed og forlænge levetiden.
2. hver gang oliecylinderen bruges, skal den udvides fuldt ud og trækkes tilbage til 5 slag, før du arbejder med belastningen. Hvorfor gør du det? Dette kan evakuere luften i systemet og forvarme hvert system, som effektivt kan forhindre luft eller fugt i systemet i at forårsage en gaseksplosion (eller brænde) i cylinderen, skade tætningerne og forårsage lækage i cylinderen. Kunne ikke vente.
For det tredje skal du kontrollere systemtemperaturen. Overdreven olietemperatur reducerer sælens levetid. Langvarige høje olietemperaturer kan forårsage permanent deformation eller endda fuldstændig svigt i tætningen.
For det fjerde beskytter stempelstangens ydre overflade for at forhindre skader på tætningerne fra buler og ridser. Rengør ofte støvringen på den dynamiske tætning af oliecylinderen og sandet på den udsatte stempelstang for at forhindre, at snavs klæber til overfladen af stempelstangen og gør det vanskeligt at rengøre. Dirt, der kommer ind i cylinderen, kan skade stemplet, cylinderen eller tætningen.
5. Kontroller ofte forbindelsesdelene, såsom tråde og bolte, og spænd dem med det samme, hvis de viser sig at være løse.
6. Smør regelmæssigt forbindelsesdelene for at forhindre korrosion eller unormalt slid i oliefri tilstand.
ATOS Hydraulisk cylindervedligeholdelsesproces:
1. Bag den ridset del med en oxyacetylen -flamme (kontroller temperaturen for at undgå overfladeudglødning), og bag de oliepletter, der har trængt metaloverfladen året rundt, indtil der ikke er nogen gnistsplejning.
2. Brug en vinkelslibemaskine til at behandle ridser, slib til en dybde på mere end 1 mm, og slib ud af riller langs styreskinnen, helst svalehale riller. Borhuller i begge ender af ridsen for at ændre den stressende situation.
3. rengør overfladen med absorberende bomuld dyppet i acetone eller absolut ethanol.
4. påfør metalreparationsmaterialet på den ridede overflade; Det første lag skal være tyndt og ensartet og dække den ridede overflade helt for at sikre den bedste kombination af materialet og metaloverfladen, og påfør derefter materialet på hele den reparerede del og tryk gentagne gange. Sørg for, at materialet er pakket og til den ønskede tykkelse, lidt over jernbanens overflade.
5. Materiale kræver 24 timer ved 24 ° C for fuldt ud at udvikle alle egenskaber. For at spare tid kan du øge temperaturen med en wolframhalogenlampe. For hver stigning i temperaturen på 11 ° C skæres hærdningstiden i halvdelen. Den optimale hærdningstemperatur er 70 ° C.
6. Efter at materialet er størknet, skal du bruge en fin slibende sten eller en skraber til at udjævne det materiale, der er højere end guidebaneoverfladen, og konstruktionen er afsluttet.
Vedligeholdelsesforholdsregler for ATOS hydrauliske cylindre:
For at sikre den normale drift af udstyret er det nødvendigt at sikre:
1. streng og omhyggelig installation;
2. rydd op den resterende kitt og urenheder i udstyret;
3. Udskift smøreolien og forbedrer udstyrets smøresystem;
4. Udskift ovenlysvinduet for at sikre effektiv rengøring af jernfilinger på guideskinnerne. Alt udstyr kan kun forlænge udstyrets levetid, hvis det vedligeholdes og vedligeholdes korrekt.
Posttid: dec-29-2022